قرير عن bmw 2009 روعه

التصميم:

وبنظرة سريعة إلى الصور المتسربة للفئة السابعة 2009، يظهر التصميم الجديد إلى حد كبير متحفظا وقد

ابتعد كثيرا عن التغيير الثوري الذي أدخله بانغل في 2001، والأهم هو ظهور الخطوط رشيقة وناعمة

لتساهم في إعطاء صورة أخف عن السيارة. وهذا المطلب أساسي في ظل ارتفاع أسعار الوقود والاهتمام

الكبير بالسيارات الأقل استهلاكا للوقود. ومؤكدا عملاء الفئة السابعة أصلا لا يهمهم كثيرا أسعار الوقود

ولكن لكزس ومن خلال الطراز الهجين LS600h أعطت انطباعا إيجابيا عن عملائها وأنهم يهتمون بالبيئة وأنهم

أقل فظاظة من غيرهم، ولهذا السبب سيكون مهما إظهار الفئة السابعة وكأنها ودودة للبيئة.

وتكشف المقدمة عن شبك الكليتين الشهير عن BMW ولكن بصورة أوسع فيما تتجلى على الجانبين مصابيح

مصممة على شكل العيون بحاجب مرتفع وجميل. ولطراز 2009 أعطت BMW اهتماما كبيرا لتصميم الخلفية

الذي كان أكثر سمات السيارة انتقادا بسبب ظهوره مترهلا بأوزان زائدة، فقد خففت وبشكل واضح بروز

غطاء الصندوق ومنحت المصابيح تصميما حيويا متدفقا يظهرها رشيقة وقوية.










فوهة العادم

وفيما قد رأى الكثيرون أخذ لكزس لبعض من ملامح السابعة الحالية لسيارتها الجديدة LS460، فإن الفئة

السابعة الجديدة تأخذ معلما مهما من لكزس وهو إبراز فتحات العادم من خلال الصدام الخلفي وليس من

أسفله، وهذا التجهيز سيكون محصورا بطرازات محركات البنزين فقط فيما تخرج فتحات العادم من أسفل

الصادم لمحركات الديزل كما هو واضح من الصور.








من الداخل






وواضح من
الصور الداخلية حصول نظام التحكم iDrive على تحسينات كبيرة بعد أن واجه
انتقادات كبيرة بسبب صعوبة استخدامه، فهناك مفاتيح ثانوية حول قرص التحكم
الرئيسي لتسهيل الوصول إلى الخدمات الأساسية، كما وتشير المعلومات إلى
إدخال تعديلات كبيرة على برمجيات النظام نفسه وشاشات تحكمه. ومن الصور
يمكن أيضا ملاحظة استخدام مقود ثلاثي الأذرع بدلا من الرباعي، كما وتظهر
إحدى الصور الصفحة الرئيسية لموقع Google على الشاشة البلورية أعلى
التابلوه ما يعطي انطباعا أن السيارة ستوفر خدمة تصفح الإنترنت. وأخيرا،
تظهر صور المقاعد الخلفية شاشة خلف كل مقعد أمامي بدلا من الشاشة المركزية
السابقة والتي كانت مثبتة في موقع منخفض.



المحركات







تحيــاتي

صاهود

...

مآسح ـآلدمعه

يعطيك العافيه بي ام لا تعليق من جد

مشكور

تقبل مروري